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凯时国际注册:押上人生全部的声誉!否认五年后,雷军造车!

时间:2021/4/1 13:32:14  作者:  来源:  查看:7  评论:0
内容摘要:北京4月1日电(记者 张旭)有时候,谣言是尚未应验的预言。对于造车,小米已经足足否认了五年,但在3月30日,随着一纸公告尘埃落定:雷军终于“上车”。  因为崇拜乔布斯,雷军创办小米,得名“雷布斯”。如今下场造车,不免要和马斯克一决高下,“雷斯克”又冉冉升起?小米造车究竟胜算几何,...
北京4月1日电(记者 张旭)有时候,谣言是尚未应验的预言。对于造车,小米已经足足否认了五年,但在3月30日,随着一纸公告尘埃落定:雷军终于“上车”。

  因为崇拜乔布斯,雷军创办小米,得名“雷布斯”。如今下场造车,不免要和马斯克一决高下,“雷斯克”又冉冉升起?小米造车究竟胜算几何,“年轻人的第一辆车”又会将以什么面目问世?一切都还是未知数,但雷军这次是真的“梭哈”了。

  否认五年终成真

  对于造车这件事,小米一直是否认三连的态度。

  2015年,雷军公开表示:三五年内不考虑造车。2020年6月,小米官微称“造车,我们是认真的”,结果造的是遥控车。2020年底,有传言称小米即将发布和比亚迪出品的“年轻人的第一辆汽车”,小米集团总办副主任(曾任小米公关部总经理)徐洁云斩钉截铁否认:“但凡说小米要造车的,都是假新闻”。

  然而五年之期一过,在造车这件事上,小米的回应就变得“暧昧”起来。在2021年2月份再传出造车消息的当日,小米集团股价最高涨幅一度达到12%,最终收涨6.42%报30.65港元,公司市值增加500多亿港元。

  不难看出,市场对小米造车已经期待太久了。而小米为何要造车?

  2020年末,雷军在小米11发布会上表示,小米股价长达两年时间低于发行价,“这说出来都比较丢人,这是我过去两年超级郁闷的事。”

  小米手机业务面临天花板,没有新的商业故事可讲,也就无法刺激投资者买入股票。雷军曾说“站在风口上,猪都能飞起来。”纵观全球,当下哪个领域最热门?当属以特斯拉为代表的智能汽车。

  小米公司估值40亿美元的时候,特斯拉市值30亿美元,2013年的特斯拉市值超过200亿美元的时候,雷军对此的评价是“不得了。”2020年,特斯拉股价上涨1000%,当年的百亿美元,一路奔着万亿美元去了。

  2020年,就连雷军或小米投资的蔚来和小鹏汽车都朝着千亿美元市值进发,而小米则是在2020年12月23日股价冲破30.85港币时,才首次跻身千亿美元市值公司俱乐部。

  别说当年自己压着一头的特斯拉,就连小弟都绝尘而去,雷军受得了,小米董事会受不了。

  今年1月,小米董事会要求调研造车的决定递到雷军眼前。雷军说,“不管我有多么不愿意,1月15日,我们开始认真调研。”

  75天,85场业内拜访沟通,与200多位汽车行业资深人士深度交流,4次管理层内部讨论会,以及2次正式的董事会——小米终于选择了上“车”。

  造车的意义有多重大?雷军说:“这将是我人生中最后一次重大的创业项目”“愿意押上我人生全部的声誉”……

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